面對發動機連桿斷裂的小型發動機，我們常常有很多疑問。這怎么可能發生?它斷裂的原因是什么?

  大量的研究和維護經驗表明，我們可以通過觀察連桿斷裂部位和斷裂后的發動機狀態來找到問題的答案。

  1)現象一:連桿大端斷裂，連桿與曲軸接合面有明顯的金屬轉移劃痕

  這種情況說明潤滑不良是連桿斷裂的主要原因。潤滑不良主要是由于缺油或未能按時更換機油造成的。

  小型發動機運行速度快，內部溫度可達400℃至600℃。在這種惡劣的工作條件下，必須有合格的機油在鋁連桿和曲軸的結合面上形成油膜(冷卻和潤滑)，以防止金屬轉移。

  否則，接合面因機油失效或缺油引起的干摩擦會使接合面溫度極高，導致金屬轉移，導致連桿大端斷裂。

  如何防止發動機潤滑不良?

  1.定期檢查機油油位，當機油不足時，適當補充機油，防止機油不足。

  2.此外，發動機機油應定期更換:每50小時更換一次。長期使用的機油已經失去潤滑。所有的機油都應該釋放并添加(注:10W-40SJ在大多數溫度下都可以使用等級油)。

  我們建議您使用百利通10005A風冷四沖程發動機專用機油

  3.為了防止大型磨料進入發動機，還應定期檢查和更換空濾芯

  2)現象二:連桿小頭斷裂，活塞停在上止點

  當發現連桿斷裂，活塞停在上止點附近時，說明斷裂是由超速引起的。

  超速時，連桿往往處于弱部位(即離活塞銷2左右).5厘米的地方)斷裂。通常我們也會看到連桿斷裂成許多部分。調速曲柄和調速齒輪還可以幫助我們判斷超速:比如調速曲柄的夾緊螺栓是否松動，調速齒輪是否脫落或損壞。

  小型四沖程通用發動機的設計安全速度不得超過4000轉/分。低于4000轉/分時，發動機部件的負載在可接受范圍內。當發動機超速時，這些負載顯著增加。每增加500轉/分時，連桿兩端承受的力將增加44%。

  不要擅自提高發動機轉速

  每臺發動機出廠時，設定其高轉速。

  未經授權，不能提高發動機的轉速。

  如發現發動機超速(通過轉速表測量，或聽到尖叫聲)，應立即將發動機熄火，送經銷商檢查，調整轉速。

  簡而言之，連桿斷裂后的發動機狀態可以告訴我們為什么連桿斷裂。潤滑不良和超速是常見的原因。其他可能的原因是：連桿螺栓松動也會導致連桿斷裂。

  對于發動機使用者來說，平時按時保養發動機，不亂調發動機，對于防止發動機損壞具有重要意義。